911’in asıl meselesi aslında yüksek güç üretmemişti. Zira 73.795 dolarlık 2027 model Corvette Stingray, 239.850 dolarlık bir 911 GT3‘ten daha fazla beyg gücü üretiyor. Ancak Porsche, 911’in yanı sıra Taycan, Panamera ve Cayenne modellerine gelecek büyük bir güç artışı daha açıkladı. Ne var ki bu artışın hiçbirinin daha kısa tur süreleri elde edilmesine katkı sağlamayacak, çünkü ek güç doğrudan multimedya sistemine yönlendirilecek.
Porsche, Salı günü duyurulan yeni nesil Porsche Communication Management (PCM)’nin, önceki nesle göre beş kata kadar daha fazla hesaplama gücü sağlayacağını iddia ediyor. Bu da yeni donanım mimarisinin daha kısa açılış süreleri, daha kısa yükleme süreleri ve birden fazla uygulamanın aynı anda çalıştırılması sırasında daha akıcı bir kullanım sunması anlamına geliyor.
Elbette daha hızlı tepki süreleri iyidir, ancak PCM yükseltmesi bununla sınırlı kalmıyor. Yeni sistem, ilk kez elektrikli Cayenne’de tanıtılan Porsche Digital Interaction özelliğini 911, Taycan, Panamera ve içten yanmalı ile hibrit Cayenne modellerine getiriyor. Arayüz, beş seçilebilir tema, özelleştirilebilir bileşenler ve sahibinin gerçek aracının üç boyutlu temsili içeriyor.
Ve arabalarını garajda hayranlıkla izlemeyi seven Porsche sahipleri, artık arabalarını araba içindeyken hayranlıkla izleyebileceklerini öğrenmekten hoşlanacaklar. Sürücüler, ekranda 3D sanal arabayı gerçek dış renklerinde döndürebilirler. Belirli araç ayarlarına, sanal araba üzerinde doğrudan müdahale yoluyla erişim sağlanabiliyor.
Porsche, aynı zamanda geliştirilmiş, yapay zekâ destekli Voice Pilot’ı da tanıtarak sistemi büyük bir dil modeli etrafında kuruyor. Doğal konuşmayı anlayabilen, sorulara yanıt verebilen ve birden fazla adımı içeren istekleri yerine getirebilen sistem, sürücülerin ellerini direksiyondan çekmeden navigasyon, eğlence, seçili araç fonksiyonları ve uyumlu uygulamaları kontrol etmelerini sağlıyor. Üç boyutlu haritalar ve canlı trafik bilgisiyle gelecek olan Navigation Plus da sistemin parçalarından biri. (Eski Porsche sahiplerinin büyük çoğunluğu kesinlikle hatırlar, kağıt haritaya bakmaya çalışmaktan çok uzak bir durum.) Elektrikli modeller için Porsche’nin Charging Planner’ı, batarya ön koşullandırması dikkate alınarak güzergâh üzerindeki şarj istasyonlarını belirleyebiliyor.
Blapunkt radyolarının Porsche ses sisteminin zirvesinde olduğu bir zamanlar vardı. O günler çoktan geride kaldı. En yeni PCM ile Apple Music, Porsche App Center üzerinden doğrudan kullanılabiliyor; uyumlu Bose ve Burmester ses sistemleri ise Dolby Atmos alan sesini destekliyor. Geliştirilmiş akıllı telefon entegrasyonu ve hava üzerinden yazılım güncellemeleri, yükseltmelerin tamamlayıcı unsurları oluyor.
Porsche, yeni multimedya sisteminin yeni üretilen araçlara kademeli olarak geleceğini; erişimin modele, pazara ve üretim tarihine bağlı olduğunu belirtiyor. Bunların hiçbiri yan şeritteki Corvette sürücüsünü etkilemeyecek, ancak Porsche sürüş deneyiminin güçten daha fazlası var ve bu deneyim daha da iyileşmek üzere.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
