Model ve dönem
Bu dosyanın teknik özeti, 2024 Birleşik Krallık pazarındaki Cyberster GT versiyonunu ele alır.
Cyberster ailesindeki Trophy ve GT farklı aktarma düzenlerine sahiptir. Aile adı altında tek bir versiyonun verileri bütün araçlara genellenmemelidir.
Motor ve aktarma
GT, çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş kullanır. Dört elektrik motorlu bir yapı olarak tanımlanmamalıdır.
Güç, tek hızlı sabit redüksiyon düzeniyle aktarılır. Trophy ise tek motorlu ve arkadan itişli ayrı bir versiyondur.
Performans verileri
GT için üretici 375 kW ve 725 Nm bildirir. Birleşik Krallık açıklamasındaki 0–62 mph hızlanma süresi 3,2 saniyedir.
Bu hızlanma verisi kendi ölçüm etiketiyle korunur. Birimler çevrilirken farklı ölçüm aralıkları aynı test sonucu olarak sunulmamalıdır.
Gövde ve kullanım
Cyberster roadster gövdelidir. Bu dosyada kullanılan batarya kapasitesi GT için 77 kWh olarak belirtilmiştir.
Gövde ve batarya verileri, seçilen pazar ve versiyonla birlikte okunmalıdır. Diğer pazarlardaki kapasite seçenekleri ayrıca kaynaklandırılmalıdır.
Versiyon ayrımı
GT ve Trophy motor sayısı ve çekiş düzeni açısından ayrılır. Comparemalarda bu fark açıkça belirtilmelidir.
Çin, Avrupa ve diğer pazarların menzil değerleri kendi test döngüleriyle kaydedilmelidir. CLTC veya NEDC sonucu WLTP diye etiketlenemez.
Bakım ve veri sınırları
Bu dosyada doğrulanmış bir WLTP menzil değeri sunulmamaktadır; bu ifade böyle bir testin hiç yapılmadığı anlamına gelmez.
Belgesiz arıza ve bakım aralığı iddiaları eklenmemiştir. Güncel kullanım ve bakım bilgisi için araçla eşleşen üretici kılavuzu kontrol edilmelidir.
Références
Teknik özet aşağıdaki üretici kaynaklarına dayanır: Üretici kaynağı 1.
Üretici belgesinin pazar ve versiyon kapsamı korunmuştur. Kaynakta doğrulanmayan ayrıntılar bu dosyada kesin bilgi olarak verilmez.
