Hoppa till innehåll
TESTLOGG
Forum
post · 13 Ekim 2026

Fiat Multiplay Konsepti Kayar Arka Modülle Açılabilir Ljus Kamyonet Şekline Bürünüyor

Fiat, kayar arka modülüyle kapalı kabinini açık yük alanına dönüştüren Multiplay konseptiyle aile arabasını bir kamyonete çevirdi. Marka, aracın 4,45...

Yayın:
🌐
Ursprungsspråk visas

Den här artikeln har inte översatts till svenska än. Du visar originalversionen.

Fiat, kayar arka modülüyle kapalı kabinini açık yük alanına dönüştüren Multiplay konseptiyle aile arabasını bir kamyonete çevirdi. Marka, aracın 4,45 metre uzunluğundaki bu konseptinin Stellantis‘in Paris Fuarı öncesi düzenlediği Night Before etkinliğinde tanıtıldığını açıkladı.

Fiat , kayar arka bölümüyle açılıp açık bir yük alanına dönüşebilen aile arabası sunduğunu duyurdu. MPV alanını SUV tasarımıyla ve kamyonet işleviyle birleştiren firma, bu yaklaşımın daha önce ürettiği Multipla modellerinin esnek kabinlerinden ilham aldığını belirtti.

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Dönüşüm, Metamorfosi adlı arka modülün etrafında dönüyor. C-sütününden başlayarak raylar üzerinde boyuna kayan bu modul, arabayı kapalı bir aile aracından açık yük alanına sahip bir kamyonete çeviriyor. Kamyonet formunda dört koltuk yerini korurken, arkalarında bisiklet, dış mekan ekipmanı veya hacimli yükler için alan kalıyor. Arka kanat da dönererek ikiye kadar bisiklet taşıyabilen entegre bir raf haline geliyor.

Aile konfigürasyonunda Multiplay, altı sıradan koltuğun yanı sıra Petsenger adlı çok amaçlı bir modüle sahip. Bu modul çocuk koluğu sabitleyebilir, evcil hayvan için yer sağlayabilir veya küçük bir masa ve depolama alanı sunabiliyor. Fiat, module evcil hayvan aksesuarları da dahil etti; çıkarılabilen yastık parçası çift olarak kayış işlevi görürken, katlanabilir bir kase de buna eşlik ediyor. Su geçirmez kaplamalar ve mono-malzemeli 3D örme yumuşak yüzeyler, çocuklar ve hayvanlarla paylaşılan birabin için öngörüldü.

Ön yolcu koluğu da geriye dönebilen Sunseat adlı bir bileşenle donatıldı; böylece koltuk gösterge paneline yaslanıp panoramik tavan altında dinlenme alanı oluşturuyor. Fiat, bu düzenlemenin yalnızca araç park halindeyken kullanılacağını belirtiyor.

Kavun yeşili gövde rengiyle çevrilen büyük yan cam bölgeleri öne çıkarken, iç mekanda kırmızı ve pembe tonlar kullanıldı. Göstergeler aracın kapalı olmasıyla görünmez oluyor. Kabin içindeki deneyimler geçmişe dayanıyor: 1956 model Fiat 600 Multipla, altı koltuğu yaklaşık 3,5 metrelik bir alana yerleştirirken, 1998 model Multipla altı koltuğu dört metrenin altında bir gövde içinde iki sıraya dizmişti.

Fiat, Multiplay’i şu anda yalnızca bir fikir laboratuvarı olarak tanıtarak belirli bir üretim modeli önereceklerini belirtmedi. Marka, güç aktarım organı veya güç değerleri, fiyat üretimi ya da Yeni Zelanda’daki müsaitliğine dair herhangi bir bilgi açıklamadı.

Fiat Multiplay Konsepti Kayar Arka Modülle Açılabilir Ljus Kamyonet Şekline Bürünüyor

Fiat Multiplay Konsepti Kayar Arka Modülle Açılabilir Ljus Kamyonet Şekline Bürünüyor

İlginizi Çekebilir: ZETA kısa bar uçları Hunter Cab üzerinde karşılaştırmalı olarak denendi: Montaj için dikkat edilmesi gerekenler →
Källa: Driven Car Guide ↗

Sök in publications

Type at least 3 characters.

Konular

🌍 VÄLJ SPRÅK 25 Språk
🔍