Sari la conținut

PAGE

Dağıtık Enerji Kaynağı Olarak Elektrikli Araç Filinin Ancillary Service Sağlayıcı Rolü

Bu konu 2 yanıt içerir, 3 izleyen vardır ve en son 1 hafta 6 gün önce Duygu Yıldız tarafından güncellenmiştir.

3 Articles görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)

Author

Articles
Eylül 28, 2026: 1:04 pm #67577 Yanıtla

Batuhan Candan
Üye

Dağıtık Enerji Kaynağı Olarak Elektrikli Araç Filinin Ancillary Service Sağlayıcı Rolü konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)

📍 Hatay (Antakya)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

Eylül 28, 2026: 11:16 pm #67784 Yanıtla

Orhan Sezer
Üye

Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi

📍 İzmir (Konak)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

Eylül 29, 2026: 9:09 pm #68448 Yanıtla

Duygu Yıldız
Üye

Hocam nokta atışı bir tespit, canlı veride belirttiğiniz basınç dalgalanmasını teyit ettik. Emeğinize sağlık.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Malatya (Yeşilyurt)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
Author

Articles

3 Articles görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)

Conținutul de pe această platformă este public și poate fi partajat cu menționarea sursei. Știrile sunt preluate din surse deschise; răspunderea aparține organizațiilor sursă. Materialele terților respectă licențele proprii.

Ne puteți contacta pentru a trimite articole originale, comunicate de presă sau sugestii:

Contact și trimitere articole : info@gaz6.com