•Renault, Paris otomobil fuarında yaklaşan elektrikli araç (EV) planlarını özetleyen iki farklı konsepti tanıttı. Marka, 1984 yılında tanıtılan orijinal modelden esinlenen E-Space people mover’ı ve efsanevi A310 coupe’un geri dönüşünü simgeleyen Alpine A310 Vision’u sergiledi.
drive_com_au sitesinde yayımlanan habere göre, Renault E-Space konseptini beş kişilik 6. nesil Espace’nin SUV esintili tasarımından uzaklaşarak sundu. Araç, daha yüksek bir camlı kabin ve kısa kaput ile öne çıkan, orijinal modelden ilham alan tasarıma sahip.
Konseptin iç mekanı, gösterge panelini tamamen kapsayan geniş tam ekran görüntü ile direksiyonun arkasında, geniş merkez konsola kadar uzanan ikinci bir ön ekrana sahip. B sütunsuz kapı açılışı ve arka menteşeli arka kapılarla erişilebilen altız ayrı koltuk bulunuyor.
Renault’nun iç mekan için çevresel odaklı yaklaşımda, yün halılar, boyalı saman, doğal kauçuk ve hint yağından elde edilen malzemeler gibi geleneksel deri ve ahşabın yerini aldığı belirtiliyor. Arka sıradaki koltuklar 180 derece dönebilir veya masa içine katlanarak iş sınıfı konumlu dört kişilik bir kabin oluşturabiliyor.
İç mekanda ayrıca hava temizleyici, buzdolabı, oyun konsolu ve klasik Connect 4 oyunu gibi özellikler de yer alıyor. Araç yalnızca konsept olarak sunuluyor ancak bir sonraki nesil Espace’nin tasarım yönünü işaret ediyor. Renault güç aktarma organları veya menzil konusunda bilgi vermezken boyutları açıkladı: 4700mm uzunluk, 2020mm genişlik ve 1670mm yükseklik.
Renault Koleos SUV’sinden sadece 28mm daha uzun, 8mm daha alçak ancak 177mm daha geniş olan E-Space, beş kişilik bir araç olarak konumlandırılıyor.
Daha lüks tarafında ise Alpine markası, efsanevi A310 sports coupe’un geri dönüşünü simgeleyen konseptini sundu. İlk A310’un 55inci yıl dönümü ve A310 V6’nın ortaya çıkışının 50inci yıl dönümünü kutlayan A310 Vision, Alpine coupe’un klasik oranlarını modern bir görünümle birleştiriyor.
Marka, bu projenin orijinalinden evrimleşmiş modern bir A310 olarak devam ettirilmesini hedeflediğini belirtti. Ancak Alpine, üretim versiyonunu reddederek A310 Vision’un geçmişini kutlayan tekil bir tasarım olduğunu ve geleceğe dair bir işaret olmadığını vurguladı.
Araç altındaki Alpine Performance Платформа (APP) şasi mimarisi, batarya paketini tipik skateboard düzeninden ayrı olarak böldüğü için daha otantik 40/60 ön-arka ağırlık dengesi sağlıyor ve kokpitin daha alçakta oturmasına olanak tanıyor.
Dışarıdan A310 Vision, pop-down far kapakları, aracın merkez hattından geçen bir ‘Y zero’ bıçağı ve hem A11 hem de A310’dan öğeler birleştiren hava kanallı bir kaputla dikkat çekiyor.
Alpine güç aktarma organları detaylarını yayımlamadı ancak A310’un, A390 SUV’da kullanılan arka aks çift motorlarıyla yaklaşık 345kW’lık A390 GTS’e yakın bir çıkış sunması bekleniyor.
