•Toyota Avustralya, yedi yılı aşkın süredir devam eden sınıf davasında (class action) birleşme sağladığını duyurdu. Davanın etkilediği araçların çoğunu kapsayan HiLux, Fortuner ve LandCruiser Prado modellerinde sorun yaşayan sürücüler için ücretsiz çözüm sunulmaya devam edecek.
drive_com_au sitesinde aktarılan bilgilere göre; dava kapsamında kalan araç sahiplerinin başvuruları için belirlenen son tarih geçmesine rağmen Toyota’nın bir sözcüsü, ücretsiz tamir seçeneğinin 2020’den beri mevcut olduğunu belirtti.
“Toyota Avustralya, DPF Sınıf Davası’nda (DPF Class Action) birleşme sağladığını onayladı. Birleşme mahkeme onayına tabidir,” dedi sözcü ve ekledi: “Müşterilerimize yardımcı olmaya ve 2020’den beri sunulan ücretsiz çözümü sağlamaya devam edeceğiz.”
Sözcü, Toyota’nın son 70 yılı aşkın süredir müşteri güvenini merkezine aldığını belirterek şunları söyledi: “Müşterilerimizin bize olan güveni Toyota Avustralya için önemli ve bunu bir saygın olarak görmüyoruz. Müşterilerimize destek olmaya, kaygılarını gidermeye ve ürünlerimize ve markamıza yönelik güvene devam etmeye sadığız. Müşterilerin yaşadığı herhangi bir rahatsızlık veya zorluk için özür diliyoruz.”
2 Ekim 2015 ile 23 Nisan 2020 arasında üretilen toplam 264.170 Toyota HiLux, Fortuner ve LandCruiser Prado modelinin arızalı DPF birimi nedeniyle etkilendiği belirtildi.
DPF birimleri; 2.4 litrelik ‘2GD-FTV’ ve 2.8 litrelik ‘1GD-FTV’ dört silindirli turbo dizel motorlara sahip modellere takılmıştı. Arızalı filtre tıkanabilir, bu da egzozdan aşırı beyaz duman çıkmasına, egzozdan kötü kokulara, artan yakıt tüketimine ve artmış aşınmaya yol açabiliyor.
Birleşme kapsamında Toyota’nın ödemek zorunda olduğu tutarın ne kadar olacağı henüz kesinleştirilmedi. 2022 yılında Toyota’nın bu konu nedeniyle yaklaşık 2 milyar dolar ödemesi emredildiği ancak şirketin bu karara karşı üst mahkemeye başvurduğu hatırlatıldı.
Orijinal sınıf davası yedi yıl önce, Ağustos 2019’da açılmıştı.
