Passer au contenu

PAGE

Mega-Döküm Süreçlerinde Kalite Kontrol, Döküm Kusurları ve Metalurjik Dayanıklılık İncelemesi

Bu konu 1 yanıt içerir, 2 izleyen vardır ve en son 1 hafta 4 gün önce Hale Doğan tarafından güncellenmiştir.

2 Articles görüntüleniyor - 1 ile 2 arası (toplam 2)

Auteur

Articles
Eylül 29, 2026: 4:30 pm #68220 Yanıtla

Ezgi Varol
Üye

Mega-Döküm Süreçlerinde Kalite Kontrol, Döküm Kusurları ve Metalurjik Dayanıklılık İncelemesi konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Antalya (Muratpaşa)

"Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."

Ekim 1, 2026: 9:40 am #69980 Yanıtla

Hale Doğan
Üye

Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Kocaeli (Gölcük)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
Auteur

Articles

2 Articles görüntüleniyor - 1 ile 2 arası (toplam 2)

Les contenus de cette plateforme sont libres et accessibles au public ; partage autorisé avec citation de la source. Les informations proviennent de sources médiatiques publiques ; la responsabilité légale incombe aux organismes sources. Les éléments graphiques tiers restent soumis à leurs licences respectives.

Contactez-nous pour soumettre des articles originaux, communiqués de presse ou signalements :

Contact & Envoi d'articles : info@gaz6.com