Salta al contenuto
REGISTRO DI TEST
Forum
PAGE

Dal vivo Test: 800V vs 400V Mimarisinde Kışın Şarj Eğrisi Farkı

3 Articoli görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
  • Autore
    Articoli
  • Eylül 19, 2026: 6:58 pm #61019 Yanıtla
    User AvatarSinem Torun
    Üye

    Elektrikli araçlarda soğuk hava koşullarında 800V mimarisine sahip platformlar ile 400V sistemler arasındaki şarj hızı farkı ve batarya ön ısıtma sürelerinin tecrübelerini bu başlık altında paylaşıyoruz.

    Eylül 19, 2026: 6:58 pm #61020 Yanıtla
    User AvatarDuygu Başar
    Üye

    Kış şartlarında batarya kondisyonlaması yapılmadığında 800V sistem de ilk dakikalarda 70-80 kW bandına düşebiliyor ancak sıcaklık 25 dereceye ulaştığı anda doğrudan 240+ kW seviyesine tırmanıyor.

    Eylül 25, 2026: 2:26 pm #65232 Yanıtla
    User AvatarGül Tekin
    Üye

    100 bin km’deki TSI motoruma ceviz kumlama yaptırdım, supapların üzerinden avuç içi kadar kurum çıktı. Temizlikten sonra rölantideki titreme tamamen bitti, yakıt tüketimi 100 km’de yarım litre düştü.

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
    📍 Denizli (Merkezefendi)
    "Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
  • Autore
    Articoli
3 Articoli görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
Yanıtla: Dal vivo Test: 800V vs 400V Mimarisinde Kışın Şarj Eğrisi Farkı
Bilgileriniz:




Cerca nelle pubblicazioni

Digita almeno 3 caratteri.

Konular

I contenuti di questa piattaforma sono di pubblico dominio; condivisione consentita previa citazione della fonte. Le notizie provengono da fonti aperte; la responsabilità ricade sulle organizzazioni di origine. Immagini e marchi terzi seguono le relative licenze.

Contattaci per inviare notizie originali, articoli, comunicati stampa o segnalazioni :

Contatti e invio articoli : info@gaz6.com

🌍 SELEZIONA LINGUA 25 Lingue
🔍